Donnerstag, 7. November 2013
Insider auf den Hunderennbahnen schlagen Alarm wegen Verletzungen in Texas
The final race for Gable Weeman, who died at Gulf in 2010
Anfang diesen Jahres haben wir einen Bericht veröffentlich, der die Greyhound- Verletzungen auf der Rennbahn des Gulf Greyhound Park (GGP) in Texas dokumentiert. Laut staatlicher Unterlagen wurden zwischen 2008 und 2011 1.507 Greyhound- Verletzungen verzeichnet, darunter 56 tödliche Verletzungen.
Als unser Bericht veröffentlicht wurde, hat sich eine Sprecherin der Rennbahn bei dem Versuch „verbogen“, diese Verletzungen zu erklären. Sie attackierte Greyhound- Fürsprecher und behauptete, dass die "große Mehrheit" der Verletzungen im Gulf Greyhound Park von "geringerer Schwere" waren. In Wirklichkeit war die Mehrheit (54%) der bekannt gewordenen Verletzungen im GGP entweder Platzwunden, Risse, Bänderdehnungen oder Knochenbrüche. Die am häufigsten vorkommenden Verletzungen waren Beinbrüche.
Wie sich herausstellte sind die Greyhound- Fürsprecher nicht die Einzigen, die sich wegen der Verletzungen im GGP sorgen. In einer Internetdiskussion, die letzte Nacht startete, erzählte der Greyhound- Züchter und – Halter Wally Wasik anderen Unterstützern der Industrie von einem Hund, der kürzlich auf der Rennbahn in Texas verletzt wurde:
"Ich habe einen anderen jungen Hund im GGP verloren. Die Bedingungen auf der Rennstrecke sind fürchterlich."
Wasik erklärte auch, dass es weit verbreitete Bedenken innerhalb der Industrie, hinsichtlich der Bodenbeschaffenheit der Rennbahn im GGP, gäbe:
"Die Rennställe beschweren sich über die Oberfläche der Rennbahn. Sie sprachen mit dem Rennsekretär, der nicht smarter ist als eine Glühbirne. Er sagte, dass an dem Problem gearbeitet würde. Aber sie tun nichts, um das Problem zu beseitigen. Das wissen alle." (sic)
Eine Stunde später wiederholte der bekannte Besitzer von Renngreyhounds, Laird Morgan, die Bedenken von Wasik. Morgan fügte hinzu, dass die Rennbahn sich weigert mit der Texas Greyhound Association zusammenzuarbeiten (repräsentiert die Greyhound- Züchter), um eine Lösung zu finden:
"Alles was ich hörte weist auf die Notwendigkeit hin, dass die Rennstrecke bis auf die Drainageschicht abgetragen wird und von einem fachkundigen Bauunternehmen neu aufgebaut werden muss. Ich bezweifele, dass für die benötigte Zeit die Rennen ausgesetzt werden können und das notwendige Geld verfügbar ist. Am größten aber ist die Enttäuschung darüber, dass das Management der Rennbahn nicht mit der TGA zusammen an einer Lösung arbeiten will."
Wasik antwortete, indem er seine gesamte Frustration über die Rennbahn zum Ausdruck brachte:
"Wenn sie keine sichere Beschaffenheit der Rennbahnoberfläche für die Greyhounds garantieren können, muss sie geschlossen werden."
Dies fand Zustimmung bei einem Greyhound- Besitzer und Trainer mit dem Namen Malcom McAllister, der unter anderem schrieb:
U Too Wood brach auf der Rennbahn zusammen und starb
im GGP.
"Wally, mein Herz ist bei dir und den Greyhounds, die dort laufen 'müssen' ... bis es aber eine verantwortliche Person gibt, die die Bedenken teilt und handelt, wird sich wohl nichts ändern."
Wasik schrieb dann:
"Es ist vielleicht an der Zeit, dass Rennbefürworter und Renngegner zusammenkommen, um sich von einer Rennbahn zu trennen, die nicht ernsthaft an der SICHERHEIT der Greyhounds arbeitet."
Wir haben die gesamte Diskussion an die Rennkommission von Texas weitergeleitet und die Behörde darum gebeten eine Untersuchung zu starten, was die Beschaffenheit der Rennbahn im Gulf Greyhound Park betrifft. Die Mission von GREY2K USA Worldwide ist es nicht nur für die Beendigung der Hunderennen zu kämpfen, sondern auch dafür zu sorgen, dass die Greyhounds ein besseres Leben haben, solange die Hunderennen fortgeführt werden. In diesem Bereich haben wir mit den Greyhound- Besitzern in Texas das gleiche Interesse und wir teilen ihre Bedenken über Verletzungen auf dieser schlechten Rennbahn.
Quelle: http://blog.grey2kusa.org/2013/11/dog-track-insiders-sound-alarm-on-texas.html
Übersetzung: Hey W.